NEXXS JAPAN OFFICIAL BLOG

ヤマハのブースには凡人には理解しがたい、アート作品が展示してありました。昨年もそうでしたが、NEWモデルもなく少し寂しかったな。

Triumph トライアンフDAYTONA675 エアロクラッシュプロテクターに新規追加いたしました。プロテクターの突き出し量を大（ストリート）または小（レースユース）を選択いただき、カラーもブラック、ホワイトを用意。カウルを無加工にて装着いただけるように工夫いたしました。https://www.nexxs.co.jp/aero_clash_protecter.html

カワサキのブースにはZ1 900とKZ1300が展示してありました。Z1は生産開始してから40年の記念になるそうです。海外でも人気があるのでしょか？知り合いの若いドイツ人にZ1を知っているか？と聞いたら、現行のモデルのことを言ってました。知らないみたいで興味もないと言っていた。

インターモトショーでGSX-RのPEPSIカラーが展示してありました。ゲストはもちろんケビン・シュワンツ、ヨーロッパはとても景気がわるく、どの方々も良くないと言っておられました。スズキもMOTO GP撤退して久しいですし、WSBでは苦戦しています。いまさらPEPSIといっても私たちの年代ぐらいが知ってるぐらいでしょうか。個人的にはお会い出来ましたし、少しお話もできました。華奢な感じでおとなしい感じでとても良い印象を持ちました。早くレースシーンにスズキが復活することを願います。

新商品がまだまだ続きます、R&Gレーシングプロダクツ。今回はリアホイールプロテクターラインナップを追加しました。

BMW F800S/F800ST

Triumph  Tiger Explorer1200(12-)

https://www.nexxs.co.jp/rearswingarm.html

DUCATI Magazine Vol.65 2012年11月号にR&Gレーシングプロダクツ取り上げていただきました。https://www.sideriver.com/ec/products/detail.php?product_id=16855　DUCATI用には多種にわたりご用意しております。https://www.nexxs.co.jp/clash_ducati.html　DUCATIそのもののデザインを損なうことのないプロテクター類とフェンダーレスキットでスタイリッシュに決めていただけます。

転倒によりダメージを受けやすいシートカウル。特に左右の出張り部への損傷は否めません。 左右セット組された商品は付属するシーラント剤にて接着するだけでとても簡単です。 カーボン製にて成型されたパーツは形状に合わせた形になっており、愛車にジャストフィットします。         万が一のアクシデント対策や、ドレスアップパーツとしても効果的です。https://www.nexxs.co.jp/tail_slider.html

GSX-R600L1/L2/GSX-R750L1/L2 エンジンケーススライダー追加しました。

https://www.nexxs.co.jp/enginecaseslider.html

まだまだ新商品あります。ボチボチ上げていきます。

以前にも紹介いたしました、DUCATI PANIGALEパニガーレ　R&Gレーシングクラッシュプロテクター、問い合わせも非常に多く、パーツも続々入荷しております。今回紹介いたしますのが、特徴的に左にオフセットしております、リアサスペンションカバーです。純正ではプラスティックなのですが、R&Gではカーボン繊維を採用しております。ワンポイントでドレスアップ効果と万が一のアクシデントにも対応いたします。https://www.nexxs.co.jp/clash_ducati.html

BANDIT1250/バンディット1250F/ABSフェンダーレスキットの画像がやっと上がってきました。アップしましたのでよろしくお願いいたします。

https://www.nexxs.co.jp/fendarless_kokusan.html